מהם סוגי ציר הציר?

הסוגים שלצירי סרןכוללים בעיקר את הדברים הבאים:

‌גל הנעה‌: אחראי על העברת הכוח של המנוע ביעילות לגלגלים כדי להניע את המכונית.

גל הינע (או פיר ביניים): צור קשר בין תיבת ההילוכים לציר ההינע כדי להבטיח שניתן להעביר בצורה חלקה את הכוח שנוצר על ידי המנוע אל גלגלי ההינע.

‌פירי מתלים קדמיים ואחוריים‌: חברו את הגלגלים ומערכת המתלים. התפקיד העיקרי הוא לספוג רעידות בכביש ולמנוע שקיעת יתר של מערכת המתלים.

גל ארכובה‌: הלב של מנוע הבעירה הפנימית, האחראי על המרת התנועה ההדדית של הבוכנה לתנועה סיבובית.

גל היגוי‌: ממיר את פעולת הסיבוב של ההגה להיגוי של הגלגלים הקדמיים, מצוידים בדרך כלל במפרק אוניברסלי עם מפרק הזזה.

‌פיר בולם זעזועים‌: מחבר את בולם הזעזועים לגוף כדי להפחית את הרטט וההשפעה של הגוף ומערכת המתלים במהלך הנהיגה.

סיווג ותפקוד של גלי ציר:

‌סרן קדמי וסרן אחורי‌: צירי הציר מחולקים בעיקר לשתי קטגוריות: סרן קדמי וסרן אחורי. הסרן הקדמי אחראי בדרך כלל על ההיגוי, ואילו הסרן האחורי אחראי על הנהיגה.

‌ציר היגוי, ציר הנעה, ציר הנעה היגוי וסרן תומך‌: לפי ההבדל בתפקיד שמילא הגלגל על ​​הציר,צירי סרןניתן לחלק עוד יותר לציר היגוי, סרן הנעה, סרן הנעה היגוי וסרן תומך. סרן הגה וסרן תומך מסווגים כסרנים מונעים. תפקידו העיקרי של ציר ההנעה הוא להעביר את המהירות והמומנט של תיבת ההילוכים לגלגל ההנעה, בעוד שציר ההנעה ההיגוי אחראי הן על ההיגוי והן על העברת הכוח‌.

‌שני סרנים, שלושה סרנים וארבעה סרנים‌: לכלי רכב דו סרניים יש סרן קדמי אחד וסרן אחורי אחד, לכלי רכב עם שלושה סרנים סרן קדמי אחד עם שני סרנים אחוריים, או סרנים קדמיים כפולים עם סרן אחורי יחיד, וכן לרכבים בעלי ארבעה סרנים יש שני סרנים קדמיים ושני סרנים אחוריים‌.

הסיווגים והסוגים הללו עוסקים לא רק במבנה הרכב, אלא גם בביצועים ובעיצוב פונקציונלי. הבנת היסודות הללו תעזור לך לבחור את הדגם הנכון ולחוות את הנוחות שמביאה הטכנולוגיה‌.