English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Lano Machinery היא מסין והיא יצרנית מקצועית של Swing Motor. מנועי סווינג נמצאים בשימוש נרחב ונמצאים בדרך כלל במכונות בנייה כגון מחפרים ומנופים. במכשירים אלו, Swing Motor מממש את סיבוב הציוד, כגון סיבוב המחפר וסיבוב המנוף. על ידי שליטה מדויקת על מהירות הסיבוב וכיוון המנוע, מנוע הנדנדה יכול להבטיח את הפעולה היציבה ואת הפעולה היעילה של הציוד.
עקרון העבודה של Swing Motor מבוסס בעיקר על הסינרגיה של גוף המנוע, מכשיר ההפחתה, החיישן והנהג. מנוע הנדנוד ממיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית כדי להשיג תנועה סיבובית. גוף המנוע מכיל שדה אלקטרומגנטי, הגורם למנוע ליצור תנועה סיבובית באמצעות תהליך המרת אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית. מכשיר ההפחתה משמש להפחתת מהירות גוף המנוע ולהגדלת מומנט המוצא. החיישן מזהה את מיקום המנוע בזמן אמת ומזין את אות המיקום בחזרה לנהג. הנהג מתאים את הגודל והכיוון הנוכחי בהתאם לאות המשוב, ובכך שולט במהירות הסיבוב ובכיוון המנוע.
מנוע הסווינג מורכב בעיקר מהחלקים הבאים: גוף מנוע, מכשיר הפחתה, חיישן ונהג. גוף המנוע הוא הליבה של מנוע הסווינג, הממיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית כדי ליצור תנועה סיבובית. גלגל ההפחתה משמש להפחתת מהירות גוף המנוע ולהגדלת מומנט המוצא כדי לענות על הצרכים של יישומים מעשיים. החיישן משמש לזיהוי המיקום בזמן אמת של המנוע ולהזנת אות המיקום בחזרה לנהג. הנהג מתאים את הגודל והכיוון הנוכחי בהתאם לאות המשוב כדי לשלוט על מהירות הסיבוב וכיוון המנוע.
למנוע הנדנדה שני מנועים הידראוליים ותיבת הילוכים, הפועלים יחד כדי לסובב את המבנה העליון של המחפר. המנוע ההידראולי ותיבת ההילוכים פועלים יחד כדי לספק תפוקת מומנט גבוהה במהירויות נמוכות כדי להניע את המבנה העליון של המחפר.
מנועי נדנדה נמצאים בשימוש נרחב בתעשיית הבנייה. זהו מנוע הידראולי המשמש לשליטה בסיבוב של תא המחפר במכונות כגון מחפרים. מנועים אלו יכולים לפעול במומנט גבוה ובמהירויות מהירות כדי להבטיח פעולה יעילה של המחפר.
התקן נדנדה מכלול מנוע הנדנדה הוא חלק בלתי נפרד ממערכת החפירה של המחפר. היא אחראית לשליטה בסיבוב של מבנה המחפר, כולל הקבינה, הבום, הזרוע והדלי. מנוע הנדנדה הוא בדרך כלל מנוע הידראולי והוא מותקן על השלדה של המחפר.
קרא עודשלח שאילתהמנוע תנועה של מחפר הידראולי הוא מרכיב מפתח המאפשר את התנועה הסיבובית של מבנה המחפר. מנוע זה אחראי לאפשר לבום, הזרוע והדלי להסתובב ביעילות, מה שמאפשר תמרון מדויק במהלך משימות חפירה. על ידי שימוש בלחץ הידראולי, המנוע ממיר אנרגיית נוזל לתנועה מכנית, ומבטיח שהמחפר יכול לפעול ביעילות במגוון שטחים ותנאים.
קרא עודשלח שאילתה