2025-04-21
ההבדלים העיקריים בין מנועי דיזל לבנזיןמנועיםהאם שיטות ההצתה שלהם, יעילות הדלק, ביצועי ההאצה וכו '. מנועי דיזל הם בעלי חיי שירות ארוכים יותר, הם חסכוניים ויש להם שיעור כישלון נמוך יותר. מנועי בנזין נמצאים בשימוש נרחב בגלל הרעש התחתון שלהם והספק הגבוה יותר. אז מה ההבדל בין השניים?
כמובן, דיזל מתווסף אם הסולרמָנוֹעַמונע על ידי מזרק, אך כאשר הטמפרטורה החיצונית קרה, יש להוסיף כמות קטנה של בנזין כדי להניע אותה, מכיוון שהנזילות של הדיזל בסביבה קרה הופכת לקויה. באשר למנועי בנזין, ניתן להשתמש רק בנזין, ולעולם לא לנסות להוסיף דיזל. אם זה קורה במציאות, יש לנקות את המנוע באופן מיידי וכל הפעולות נעצרו.
מכיוון שמנועי דיזל משמשים למשאיות כבדות רוב הזמן, ונזילות הדיזל גרועה, לחץ ההזרקה חזק יותר מזה של מנועי בנזין, עד 1800 בר. מנוע הבנזין עם אותה יעילות הוא 150 בר, והוא סוג הזרקת צריכה.
בגלל נזילות לקויה של דלק, נקודת הצתה נמוכה ותכונות ערבוב חלשות, דיזלמנועיםדורשים כונן הנעה מפולח - דרך שיטות פיזואלקטריות וסולנואידיות, ופחות משתמשים בסולנואידים בלבד; כמות קטנה של דיזל מוצגת לתא הבעירה של המנוע דרך משאבת ההזרקה לצורך ערבוב ובעירה בלחץ גבוה, והסולר שנותר מתאדה בטמפרטורה גבוהה כדי להמשיך לשרוף ולהמשיך לספק כוח.
באשר למנועי בנזין, הם פשוטים יחסית. ללא קשר לשאלה אם משאבת ההזרקה היא הזרקה ישירה או הזרקה לא ישירה, והאם מבנה הכונן הוא סולנואיד או פיזואלקטרי, בנזין ואוויר מעורבבים במלואם בתא הבעירה, ואז נדלקו כדי לגרום לו להיפטר, ומייצרים אפקט נפץ כדי לספק כוח.