English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-04-21
ההבדלים העיקריים בין מנועי דיזל לבנזיןמנועיםהאם שיטות ההצתה שלהם, יעילות הדלק, ביצועי ההאצה וכו '. מנועי דיזל הם בעלי חיי שירות ארוכים יותר, הם חסכוניים ויש להם שיעור כישלון נמוך יותר. מנועי בנזין נמצאים בשימוש נרחב בגלל הרעש התחתון שלהם והספק הגבוה יותר. אז מה ההבדל בין השניים?
כמובן, דיזל מתווסף אם הסולרמָנוֹעַמונע על ידי מזרק, אך כאשר הטמפרטורה החיצונית קרה, יש להוסיף כמות קטנה של בנזין כדי להניע אותה, מכיוון שהנזילות של הדיזל בסביבה קרה הופכת לקויה. באשר למנועי בנזין, ניתן להשתמש רק בנזין, ולעולם לא לנסות להוסיף דיזל. אם זה קורה במציאות, יש לנקות את המנוע באופן מיידי וכל הפעולות נעצרו.
מכיוון שמנועי דיזל משמשים למשאיות כבדות רוב הזמן, ונזילות הדיזל גרועה, לחץ ההזרקה חזק יותר מזה של מנועי בנזין, עד 1800 בר. מנוע הבנזין עם אותה יעילות הוא 150 בר, והוא סוג הזרקת צריכה.
בגלל נזילות לקויה של דלק, נקודת הצתה נמוכה ותכונות ערבוב חלשות, דיזלמנועיםדורשים כונן הנעה מפולח - דרך שיטות פיזואלקטריות וסולנואידיות, ופחות משתמשים בסולנואידים בלבד; כמות קטנה של דיזל מוצגת לתא הבעירה של המנוע דרך משאבת ההזרקה לצורך ערבוב ובעירה בלחץ גבוה, והסולר שנותר מתאדה בטמפרטורה גבוהה כדי להמשיך לשרוף ולהמשיך לספק כוח.
באשר למנועי בנזין, הם פשוטים יחסית. ללא קשר לשאלה אם משאבת ההזרקה היא הזרקה ישירה או הזרקה לא ישירה, והאם מבנה הכונן הוא סולנואיד או פיזואלקטרי, בנזין ואוויר מעורבבים במלואם בתא הבעירה, ואז נדלקו כדי לגרום לו להיפטר, ומייצרים אפקט נפץ כדי לספק כוח.